S-WORKS TARMAC SL8 - SHIMANO DURA-ACE DI2

94925-0149、94925-0152、94925-0154　グロスソリディティ/レッドトゥブラックパール/メタリックホワイトシルバー

Tarmac SL8は、空力性能、軽さ、ライドクオリティーをこれまで不可能とされてきたレベルで達成し、先例のない速さを実現。20年以上の開発を重ね第8世代となったSL8はTarmac史上最速なだけでなく、世界最速のレースバイクです。あなたもぜひ、最新世代を体感してください。

エアロなだけ、あるいは軽いだけではレースに勝てません。速さが重要だからです。その速さを実現するには、空力性能、軽量性、剛性、そしてコンプライアンスのどれにも妥協をせず、そのすべてを高いレベルで融合させる必要があります。ライドサイエンスチームは実際のデータを用いてレースのシミュレーションを実施。Tarmac SL8が主要レースのルートで最速であることを証明しました。SL7から距離40kmの走行では16.6秒を、ミラノ～サンレモでは128秒を、ツールマレー峠頂上までは20秒を短縮します。

■すべてをエアロに：見た目を良くするだけでなく、実際に効果のある部位、つまり先端部の空力性能を高めました。その過程で完成したのが、あのVengeを超える、もっとも空力性能に優れたロードバイク、Tarmac SL8です。新しいノーズコーンは、フレームの中で最初に風に当たる部位。極端に前に突き出たこのノーズコーンの後方にヘッドチューブ幅を左右するステアラーを移設しました。結果、ヘッドチューブの先端形状をより鋭くでき、空気抵抗がさらに軽減。また、UCIのルール改正をいかして、Tarmac SL8はこれまででもっとも薄く、空力的に優れたシートポストを採用しました。これは、ペダリングする両脚にかき乱された高速の気流を後方へ流れやすくします。勝利を掴めるフレームには、ここまでの工夫が凝らされているのです。

■最低限の重量で最大限の空力性能を：チームはAethos開発からの知見を活かし、Tarmac SL8をUCI規則ギリギリの重量で組み立てられるよう目標を設定。そのためにも、ダウンチューブ、シートチューブ、バイク後部の軽量化を最優先させました。新しいフレームの形状は負荷を効率よく分散させるため、余分なカーボンレイヤーで剛性を高める必要は皆無に。こうして、Tarmac SL7より15％軽く、ワールドツアーに出場する他のどのバイク*よりも軽い、わずか685gのフレームが完成したのです(FACT 12rの場合)。*カスパー・アスグリーンがツール・ド・フランスのステージで乗った585gのAethosを除く。

■容赦ない速さながら極上の走り：重量剛性比がSL7より33%高まったSL8。その結果、伝説的なハンドリング性能と爆発的なレスポンス、そして世界選手権優勝で証明済みのジオメトリーがさらに改善されました。ペダルを踏み込むとパワーは漏れなく伝わり、細かなステアリング操作が可能です。また、縦方向のコンプライアンスは6%向上し、シッティングで感じられる突き上げが軽減。レースバイクとしては驚異的な、新次元の快適性を達成しました。ピーキーな挙動のレースバイクが多い中、しなやかな乗り心地を保ったまま、ひび割れや段差の多い舗装路の上を浮かぶように進めます。Rider-First Engineered™のおかげで、すべての身長のライダーがこのライドクオリティーとハンドリング性能を同じように得られます。レースで実証済みのジオメトリーと32mm幅のタイヤクリアランスはSL7と変わらず。より太いタイヤを選択することであらゆるコース状況へも柔軟に適応できます。

■BEYOND GENDER：サイクリストの身体の特長は、性別による差よりも、同性間の個人的な違いの方が大きいことが分かっています。男女別にバイクを用意する理由をデータで十分に裏付けられず、性別に分けた専用のバイク作りは主観的で時代遅れだということです。Tarmac SL8では、どなたでも最新世代のアドバンテージを体感できます。ジェンダーの壁をなくす時代が訪れているのです。

■S-Works Tarmac SL8には最上級のコンポーネントだけを搭載。Shimano Dura-Ace 9200シリーズDi2で揃えたグループセット、左右取付け可能なパワーメーター、チューブレスレディのRoval Rapide CLX IIホイールセットが、世界最速フレームの走りを引き立てます。S-Works Tarmac SL8の全モデルはRoval Rapide Cockpitを標準装備。軽量化に貢献し、その先端形状が最大限の速さを引き出します。

フレーム    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

フォーク    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

ハンドルバー    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

ステム    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

バーテープ    Supacaz Super Sticky Kush

サドル    S-Works Power with Mirror

シートポスト    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

フロントブレーキ    Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

リアブレーキ    Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

シートクランプ    Tarmac integrated wedge

シフトレバー    Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

フロントディレーラー    Shimano Dura-Ace R9250, braze-on

リアディレーラー    Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed

カセットスプロケット    Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t

チェーン    Shimano Dura-Ace, 12-speed

クランクセット    Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision 3+ Pro dual-sided powermeter

チェーンリング    52/36T

ボトムブラケット    Shimano Dura-Ace, BB-R9200

フロントホイール    Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

リアホイール    Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

フロントタイヤ    S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

リアタイヤ    S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

参考重量    6.62kg (14 lb, 9.5 oz)計測サイズ    56 

チューブ    Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

※コーティング希望の場合にはコーティングも一緒にカートにお入れ下さい。